Добавить в избранное





ииииииииииии

Главная .
Картина Мира .
Хакеры Сновидений .
Хакеры эфира .
Психология .
Безопорный полет .
Развлечение .
Обратная связь .

ииииииииииии

 

Безопорный полет



   
 

Виктор Гребенников

Любителям Природы и необычных явлений предоставляется произведение Виктора Гребенникова Мой мир.

Автор заметил одно необычное явление, которое он смог применить для безопорного полета. Описание находится пятой главе этой книги.

Сайт автора, mail@bronzovka.ru.

А желающие узнать подробности про гравитоплан Гребенникова, могут ознакомиться с рабочими гипотезами.

Третья часть рабочих гипотез по гравитоплану.

Ну и вот, наконец появились достоверные сведения об устройстве и принципе работы платформы Гребенникова от последнего свидетеля полётов Гребенникова - Георгия Волкова ()
На текущий момент встал вопрос о поиске инвестора для создания полноценного летательного аппарата, ибо автор уже нашел для себя все технические решения устройства. Если вы - инвестор, готовы вложиться в новый вид транспорта, пишите автору на e-mail.

 
   
   
 

U F O ?

В продолжение темы безопорного полета

U F O !

Описание принципа полета.
Продолжение

 
   
   
 

Закон сохранения импульса

А тут я разместил свою статью специально для тех, кто пытается "изобрести велосипед" через игнорирование физических законов Природы, через незнание Физики. Вот вам ПОСОБИЕ.  J

Но, есть одна интересная подсказка конструкции инерциоида. По логике эта замкнутая система должна механически взаимодействовать с гравитационным полем и двигаться в определенном направлении.

Суть такова. Есть тор. Есть движение жидкости внутри тора. Противоположные секторы тора в сечении по площади отличаются в 10 раз. Соответственно, где сечение в 10 раз меньше, там течение жидкости в 10 раз быстрей, чтобы сохранить неизменность объема прокачиваемой жидкости в любом секторе тора.

Центробежное ускорение равно v2/R. Где в торе узкий сектор, там возникает центробежное ускорение в 100 раз больше, чем в широком секторе. А так как жидкость обладает массой, то тут уже появляется сила, равная массе, помноженной на ускорение.

И тут самое интересное. Тор, механически никак не взаимодействуя с окружающим миром, начинает движение в сторону, куда обращен узкий сектор тора. Для усиления эффекта предлагалось жидкость заменить газом, чтобы скорости движения рабочего тела внутри тора можно было увеличить еще больше. Этим можно достигнуть сильного облегчения веса конструкции.

Вот такая задачка, суть которой, или опровергнуть логику и найти неучтенный фактор, или создать лифт на МКС, где поездка в космос будет стоить не миллиарды, а сотни долларов. И тогда долой взрывающиеся ракеты на старте, долой суперсложную телеметрию, исключающую аварии техники и т.д. и т.п.